Совершенно новый мотоцикл в семье мотоциклов CFMOTO. MT в названии означает многофункциональный туристический.
CFMOTO 800MT Touring (ABS) создан, чтобы путешествовать на большие расстояния. Вместительный 19-литровый
топливный бак позволит вам планировать более сложные и длительные маршруты, не задумываясь о заправке.

Комплектация Touring включает в себя: круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер, систему контроля давления в шинах, рулевой демпфер, ветровое стекло, защиту рук, подогрев рукояток руля, подогрев сиденья водителя, заднюю и боковую багажные площадки, передние дуги безопасности, защиту картера двигателя, центральную подножку, кофры общей вместимостью 99 л (правый — 28 л, левый — 35 л, центральный/задний — 36 л).

Двигатель

CFMOTO 800MT Touring (ABS) оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 799 куб. см. с жидкостным охлаждением.

Тормозная система

Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена антиблокировочная система ABS от Continental.

Приборная панель

Приборная панель отображает мгновенный расход топлива, средний расход топлива, среднюю скорость, время, температуру охлаждающей жидкости и т.д., предоставляя водителю всю необходимую информацию. Кроме того, на приборной панели CFMOTO 800MT Touring (ABS) установлен ведущий в своем классе 7-дюймовый полноцветный TFT-дисплей.

Комфорт

CFMOTO 800MT Touring (ABS) выпускается с набором стандартного оборудования, уникального для мотоциклов среднего веса. Высокая степень комфорта и безопасности при движении достигается за счет системы круиз-контроля, переключаемых режимов Спорт и Дождь, а также антиблокировочной системы ABS.

Антиблокировочная тормозная система ABS обеспечивает повышенную безопасность, гарантируя лучшую устойчивость при торможении.

Оптика

Мотоцикл оснащен интеллектуальной системой освещения, которая адаптируется к сложным условиям освещения в режиме реального времени, к примеру, на туманной дороге.